Ciudades portuarias y frentes marítimos
1. Santander
A. El plan del Frente Marítmo
B. El Centro de Arte Botín
C. Informe Albareda y lista de adhesiones
D. Prensa y comunicados
2. Avilés
3. Pasajes
4. Bilbao
5. Canarias
6. Malaga
A. PLAN FRENTE MARÍTIMO DE SANTANDER
LA SITUACIÓN ACTUAL
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| Varadero y Albareda |
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| Albareda y San Martín |
EL PLAN GENERAL DE URBANISMO DE SANTANDER
Plan General, en tramitación, a la izquierda muelle Albareda, a la derecha zona San Martin. Pendiente de correcciones y nueva información pública
PLAN MAESTRO DEL FRENTE MARÍTIMO
Plan Maestro donde hemos incluido el Centro Botín en la 1ª propuesta
MODIFICACION 9 PLAN ESPECIAL DEL PUERTO
Permite, para el Centro de Arte Botín, más de 100 m de longitud, 40 m de anchura, 22 m de altura y 4.750 m2 de ocupacion(como referencia el Banco de Santander ocupa 1347 m2) y además ocupar el agua.
Situado sobre el muelle de Albareda. Hay 2 meses para cursar alegaciones a partir del 21 Diciembre de 2011
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| La nueva propuesta (en tramitación) |
SITUACION DE DOCUMENTOS OFICIALES EN INFORMACION PÚBLICA
- Modificación sustancial de la delimitación de los espacios y usos portuarios del Puerto de Santander, Publicado (BOE número 203 de 24/8/2011). Plazo 45 días. Finalizado. Pendiente de aprobación
- Modificación Puntual nº 9 del Plan Especial de ordenación del sistema general portuario..." Nuevo periodo de información pública de 45 dias a partir de 21 Dic de 2011
- Informe de sostenibilidad ambiental de la modificacion puntual...ISA"finalizado el periodo de información publica.
- Plan Director de Infraestructuras e ISA del Puerto de Santander
B. CENTRO DE ARTE BOTÍN: proyecto privado, sin tramitación oficial.
Ambiente al anochecer en el lugar donde se proyecta edificar. Para aumentar tamaño pulsar en la foto.
Pulsar en las fotos para aumentar tamaño
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| Plano de situación. Se ha coloreado la ocupación del edificio proyectado (en naranja). Se han señalado como referencias la catedral (linea azul) y la sede central del Banco de Santander (en rojo) |
Ultimas novedades (Dic 2011)
Se soterra el tráfico pero no aparece en los documentos oficiales(Modif. 9 Plan Especial en información pública)
Se suprime la pasarela sobre los Jardines de Pereda.
Se conserva el emplazamiento original de la "Grúa de Piedra"
Se continúa ubicando el edificio en el muelle de Albareda.
Se interrumpe la prolongación del Paseo Marítimo por el edificio
Se ocupa la zona marítima.
ALTERNATIVAS URBANÍSTICAS
Varios grupos de profesionales han elaborado otras alternativas diferentes a la propuesta de modificación del Plan Especial Portuario, que es el que da cobertura legal a la ubicación del Centro de Arte. los resultados que se están produciendo demuestran la existencia de otras alternativas más adecuadas para la ciudad. Presentamos aquí algunos muestras de los trabajos.
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| Propuesta general según A. García Jalón. Arquitecto. Para ver los trabajos completos pulsar ubicaciones.blogspot.com |
Propuesta Varadero según A. García Jalón. Arquitecto.
Para ver los trabajos completos pulsar ubicaciones.blogspot.com
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| Varadero con la simulación de un edificio icónico: la Opera de Oslo. A. Garcia Jalón. Arquitecto |
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| Propuesta para Varadero de AZG arquitectos y simulación con la opera de Sidney. |
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| Propuesta de Centro Arte Botín en la plaza de Las Cachavas de AZG arquitectos. |
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C. INFORME ALBAREDA
Manifiesto de profesionales en oposición a construir en el muelle de Albareda
EL FRENTE MARITIMO DE SANTANDER Y EL CENTRO DE ARTE BOTIN
RAZONES PARA NO CONSTRUIR en LOS MUELLES DE ALBAREDA
ENTRE LA GRUA DE PIEDRA Y LA ESTACIÓN MARÍTIMA
apoyos y comunicaciones
santander.frentemaritimo@gmail.com
santander.frentemaritimo@gmail.com
Los Planes urbanísticos que actualmente desarrollan la ordenación de los espacios portuarios y el frente marítimo de Santander, proponen construir el denominado Centro de Arte Botín frente a los jardines de Pereda, en el denominado muelle de Albareda.
Nada que objetar a la construcción del Centro de Arte Botín, sino todo lo contrario, a la magnífica aportación que supondrá para la dotación cultural de Santander, de Cantabria y de España. El problema radica en la ubicación donde se pretende situarlo.
Los inconvenientes del sitio elegido son tales que pueden frustrar su realización, cuando existen multitud de alternativas, ya que es posible su construcción en terrenos más apropiados dentro de la misma reordenación de los espacios portuarios.
1.- Paisaje.
Los grandes volúmenes de edificación permitida, de dimensiones mayores que la sede central del Banco de Santander, ocultarían paisajes muy consolidados en la memoria colectiva de los ciudadanos de Santander.
- Desde los jardines de Pereda se ocultará la visión del paisaje de la Bahía y muy especialmente el hito de Peña Cabarga.
- Desde Castelar y el Paseo de Pereda se ocultará la visión de media bahía y la percepción de apertura sin obstáculos a la misma de la ciudad.
- Desde el eje de la Plaza Porticada se oculta el paisaje de la bahía
- Se vulnera el Convenio Europeo del Paisaje y la Ley del suelo de Cantabria-
2.- Estética y Patrimonio Cultural.
El espacio del muelle de Albareda tiene unas características singulares al tratarse de un lugar desocupado pero intensamente receptivo de los paisajes circundantes y de percepciones de carácter marino; es un lugar de contemplación, un “vacío” de arquitectura en términos del arte contemporáneo. Un lugar de “no-arquitectura”. Un lugar tradicionalmente reivindicado como continuidad del paseo marítimo.
Su ocupación afectaría negativamente al patrimonio cultural de Santander.
- Convertiría los jardines de Pereda en una plaza interior en vez de ser, como ahora, un espacio abierto a la bahía y al sur, rompiendo por el punto más sensible la apertura e integración visual de la ciudad con la bahía.- Desde la Bahía quedará oculta la mayor parte de la fachada del Paseo Pereda declarado Bien de Interés Cultural
- De mantenerse los proyectos ahora en trámite desaparecería la Grúa de Piedra de su emplazamiento original, siendo referencia histórica de la ciudad y elemento patrimonial protegido por el Plan General vigente
- El Palacete del Embarcadero quedará degradado, dada la estrecha cercanía de los nuevos edificios y la enorme desproporción volumétrica que imponen.
- Se vulnera la Ley de Patrimonio Cultural de Cantabria.-
3.- Dominio público marítimo terrestre
La edificación permitida invade las zonas de dominio público marítimo, de salvamento y servidumbre de protección.
Si bien a los puertos no le son de aplicación la Ley de Costas por el propio carácter de actividad portuaria, un cambio de uso por otro no adscrito a dicha actividad debe respetar las normas de la Ley de Costas.
Los planes en trámite permiten aproximar el edifico de Centro de Arte Botín al borde de la ribera del mar, e incluso invadir sus aguas, no respetando las preceptivas servidumbres de la Ley de Costas.
- Se vulnera La Constitución, la Ley de Costas y la Ley de Puertos y sus modificaciones-
4.- Tráfico
Aumentará el tráfico considerablemente en una zona actualmente congestionada:
- Aumentará la necesidad de nuevos aparcamientos. Un edificio de estas características y, según se anuncia, competitivo con los museos y centros del Cantábrico (se propone 150.000 visitas el primer año) aumentará la demanda de aparcamientos hoy ya sobresaturados en época estival.
- Difícil movilidad y acceso de vehículos no solo al servicio del Centro sino también a la propia ciudad de Santander en su entrada y salida por el Suroeste.
La tramitación y participación pública ha corrido en dirección contraria a la habitual en el planeamiento urbanístico: aquí se adelantan las decisiones y luego se pasa a explicar lo decidido. No se ha estructurado un debate colectivo sobre la percepción de los problemas de la ciudad, ni de los valores patrimoniales y aún menos de las soluciones.
Así se llega, por imperativo legal, a los trámites de Información Pública, que se superponen en tiempo y de forma prácticamente inaccesible (diferentes administraciones, lugares, niveles de planeamiento etc.)
Los documentos urbanísticos en trámite son los siguientes:
1.- Revisión Plan General de Santander. En tramitación pendiente de aprobación definitiva en Comisión Regional de Urbanismo.
2.- Plan de de la delimitación de espacios y usos Portuarios (BOE 24/8/2011). Finalizada la información pública.
a.- Cambio de usos para la zona Albareda (usos interrelación puerto-ciudad)
b.- Delimitación áreas portuarias (consecuencia de desafectaciones de usos portuar3.- Modificación Puntual Plan Especial n 9 (BOC 16/9/2011) En tramitación en periodo de exposición pública. Se propone
a.- Cambio de uso a “equipamiento”
b.- Cambio de ordenanzas. Edificio de 22 m de altura, y más de 70 m de longitud (mayor que el edificio del Banco de Santander) que ocupa servidumbres y lámina de agua
4.- Modificación Puntual Plan Especial n 10
5.- Evaluación ambiental. Informe de sostenibilidad ambiental. (ISA) En exposición pública.
Todas las tramitaciones están realizándose simultáneamente creando inseguridad jurídica, y riesgo de variaciones en la programación temporal, ya que el resultado final depende de cada una de las tramitaciones en orden decreciente de su jerarquía urbanística, desde la aprobación del nuevo Plan General hasta la aprobación del proyecto del edificación.
6.- Existencia de mejores alternativas de ubicación y con positivas consecuencias económicas.
- Regenerar con prioridad las zonas degradadas evitando la ocupación de suelos ya consolidados como el paseo marítimo o espacios libres de edificación en el muelle de Albareda.
- Recuperar los espacios en desuso donde se resuelva adecuadamente el programa de un Centro de Arte, con espacios más amplios y suficientes.
- Mejorar la necesaria capacidad de accesos y nuevas infraestructuras de la ciudad y del Centro de Arte. Además se conseguiría mejor conexión con los sistemas generales de comunicación y hacia una futura alternativa de transporte lineal acorde con el desarrollo de la ciudad en torno a su bahía, evitando mayor tráfico y necesidad de aparcamientos centrales.
- Garantizar un plan económico viable. La actual crisis económica puede hacer fracasar el plan porque propone sustentar la financiación con la puesta en el mercado de terrenos desafectados para viviendas y comercio, sectores que difícilmente se recuperarán a medio plazo.
La paralización del plan puede interferir, además, con los recursos estables que se tratan de fijar: la estructura turística por vía marítima, las líneas regulares y los cruceros, y la oferta cultural que se afianzaría con la construcción del Centro de Arte en otro lugar.
La estructura turística puede verse complicada al desplazarse de lugar de atraque de la línea regular marítima por las obras de ensanche del muelle y por el desdoblamiento de la propia estación marítima.
En definitiva: se requeriría una inversión que no queda garantizada, en los términos de incertidumbre expuestos, y que puede alterar un programa de ejecución y la actual organización comercial.
Con la instalación del Centro de Arte en otra zona de la propia remodelación del frente marítimo, como Varadero o San Martín de Bajamar, se lograría mayor visibilidad sin interferencias en la contemplación de paisajes y Bienes Culturales como sucedería en la ubicación prevista, al situarlo en el punto más crítico de la actual imagen de la ciudad.
Además, otra ubicación permitiría:
- Que el icono de un edificio semejante crease una nueva imagen con un efecto multiplicador en la zona y en la ciudad como se ha experimentado en otras ciudades.
- Que se revalorice esa zona y mejore el proceso de gestión y financiación.
- Que el Centro del Arte Botín disfrutase de un frente marítimo más amplio, de mayor superficie y accesibilidad donde desarrollar un programa adecuado a su función.
- Que se ganase longitud de muelle, se racionalicen sus funciones y se eviten nuevas obras de ocupación marítima, pudiéndose reutilizar la actual estación marítima.
- Que se disponga de una base de financiación más estable y segura, con el costo más reducido, que permitiría un desplazamiento presupuestario hacia el interés general de renovación de esa parte de la ciudad.
Por todo ello nos oponemos a la construcción del Centro de Arte Botín en el muelle de Albareda, dada la singularidad del lugar y su inadecuación para el desarrollo de un edificio de esas características, existiendo lugares alternativos adecuados en zonas cercanas y en la propia reordenación de los espacios portuarios
PROPONEMOS
1.- La paralización inmediata de los planes en trámite en tanto se revisan los criterios y alternativas de planeamiento2.- Abrir un proceso de participación ciudadana que defina problemas y diagnósticos urbanos, que permita una organización de gestión y distribución espacial de usos y actividades, previo al desarrollo de los proyectos arquitectónicos. para lograr un consenso general sobre los objetivos finales del frente marítimo de Santander.
3.- Modificación del Plan Maestro y demás documentos urbanísticos según las nuevas directrices y convocatoria de concurso internacional de ideas para aquellos proyectos de carácter público.
Actualizado a 2/12/2011
E. ARTICULOS DE PRENSA, DE OPINIÓN y COMUNICADOS
La presentación del proyecto a los arquitectos.
"Aplausos al proyecto, críticas a la ubicación."(prensa DM.17 septiembre 2011)
ver noticia AQUÍ
OPINIONES Y COMUNICADOS
Gabriel Ruiz. Arquitecto.Catedrático Proyectos.ver articulo
L. Pedraz. Arquitecto. Ex-decano Colegio de Arquitectos ver artículo
J. Cabrero. Arquitecto. Ex-decano Colegio de Arquitectos ver artículo
L. Azurmendi. Arquitecto. ver artículo.
UPYD ver artículo
IU ver artículo
Asociacion Cantabria Nuestra. ver comunicado
Federación Cantabra de Asociaciones ver noticia
Constitucion Plataforma ciudadana DEBA ver texto AQUÍ Dic 2011
Constitucion Plataforma ciudadana DEBA ver texto AQUÍ Dic 2011
2. AVILES
Plan Maestro Centro Cultural Niemeyer
Algunos datos
Auditorio
Superficie construida: 7.477,17 metros cuadrados.
Patio de butacas: 1.012 personas.
Plaza pública: 10.000 personas podrán seguir los espectáculos cuando se abra una de las fachadas del auditorio.
Museo
Superficie construida: 4.132,16 metros cuadrados
Plantas: dos.
Torre mirador
Altura: 13 metros.
Superficie construida: 784,19 metros cuadrados.
Acceso: tendrá una escalera exterior y circular, y un ascensor interior.
Edificio de servicios
Superficie construida: 3.052,19 metros cuadrados
Salas: dos para administración, tres de convenciones y salas de cine para 96 espectadores.
Auditorio
Superficie construida: 7.477,17 metros cuadrados.
Patio de butacas: 1.012 personas.
Plaza pública: 10.000 personas podrán seguir los espectáculos cuando se abra una de las fachadas del auditorio.
Museo
Superficie construida: 4.132,16 metros cuadrados
Plantas: dos.
Torre mirador
Altura: 13 metros.
Superficie construida: 784,19 metros cuadrados.
Acceso: tendrá una escalera exterior y circular, y un ascensor interior.
Edificio de servicios
Superficie construida: 3.052,19 metros cuadrados
Salas: dos para administración, tres de convenciones y salas de cine para 96 espectadores.
Amenaza de cierre del Centro Niemeyer.
El conflicto entre el Gobierno Asturiano, presidido por Alvarez Cascos, y el Patronato de la Fundación Niemeyer parece no tener solución. Parece que, al no haberse llegado a un acuerdo, se hará cargo del Centro el propio Principado quedando desbaratado el impulso que alentó este Centro que, entre otras cosas, perderá el propio nombre de Niemeyer.
Artículo de País AQUÍ
4. BILBAO
REINO UNIDO . LIVERPOOL
"Como el museo nacional más grande construido en el Reino Unido en los últimos 100 años, y ubicado en un terreno patrimonial mundial según la UNESCO, junto a las famosas “Tres Gracias” de Liverpool, el arquitecto director de 3XN, Kim Herforth Nielsen estaba completamente consciente del desafío, cuando tomaron el encargo de diseñar el nuevo Museo de Liverpool."
El nuevo museo se encuentra ubicado sobre los antiguos "tinglados" portuarios. Tiene una superficie de 13.000 M2
“Es uno de los más grandes y prestigiosos proyectos en los 25 años de historia de 3XN. El diseño del museo es resultado de un proceso muy riguroso, donde fue de extrema prioridad escuchar a los habitantes de la ciudad, aprender de la historia de la ciudad, y entender el potencial del terreno histórico sobre el cual se emplaza el museo.”
